Ley de cambio climático: hacia otro modelo de movilidad insostenible
Shutterstock / Scharfsinn Roberto Álvarez Fernández , Universidad Nebrija Tanto el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima ( PNIEC ) como la Ley de Cambio Climático y Transición Energética ( PLCCTE ) tienen buenas intenciones impulsando medidas para que España alcance la neutralidad de emisiones en el año 2050. Si hablamos de reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire, la movilidad tiene una importancia capital. En este sentido, la idea central es conseguir un parque de turismos y vehículos comerciales ligeros sin emisiones directas para el año 2050. En concreto, se establece para el año 2030 una flota de 5 millones de vehículos no contaminantes (3 millones de turismos) y que a partir del año 2040 todos los vehículos matriculados sean de emisiones nulas. Esto se complementa con la intención de disponer en el año 2050 de un sistema de generación eléctrica basado en renovables. Estas son las buenas intenciones. Pero los propósitos no lo son todo cuando...