El clima se ha vuelto loco (y la culpa es nuestra)

Luisondome El EVER ALOT en la rada del astillero chino Enero 25, 2022.   En el astillero chino de Hudong Zhonghua Changxing Shipbuilding , perteneciente al consorcio nacional China State Shipbuilding Corporation (CSSC) se acaba de entregar un nuevo buque portacontenedores de nombre EVER ALOT , perteneciente a la Naviera EVERGREEN , que bate de nuevo el récord de carga de TEUs que desde hace solo cuatro meses tenía el EVER ACE al que supera por tan solo 12 unidades mas.   Es por tanto el EVER ALOT el buque de mayor capacidad existente actualmente en el mundo. Pero seguro que lo será por poco tiempo, pues la naviera tiene previsto construir otros cinco buques mas en el mismo astillero chino, y tiene a su vez encargados seis buque de similares características al astillero surcoreano Samsung Heavy Industries y otros dos buques mas al astillero chino J iangnan Shipyard . El nuevo barco EVER ALOT, de casi 400 metros de eslora, se mueve mediante motores alimentados por combus...

  Imagen: REUTERS/Benoit Tessier Reduciendo el CO2 en un 80% para el 2030, la industria naviera puede lograr una reducción de las emisiones en línea con el acuerdo climático de París. Por Jose María Figueres. Presidente de Costa Rica (1994-1998)  Las emisiones anuales de gases de efecto invernadero de la industria naviera mundial ascienden a más de mil millones de toneladas. Reducirlas es fundamental en la lucha contra el cambio climático. El ex presidente de Costa Rica José María Figueres escribe que la reducción de las emisiones en el futuro depende en gran medida de lo que los gobiernos hagan ahora. Este mes, delegados de gobiernos de todo el mundo se reúnen (de manera virtual) para una cumbre climática crucial, aunque fuera de radar, en la Organización Marítima Internacional de las Naciones Unidas (OMI). El tema es cómo descarbonizar a la industria naviera global, que representa más del 80% del comercio mundial y genera más de mil millones de toneladas de emisiones de gase...