El Ranking de la vergüenza de los que mas viajan en Jet Privado

Luisondome

Kim Kardashian en su jet privado

• El 8% de los viajes de aviación ejecutiva partieron de España
• Greenpeace denuncia que la recarga de combustible está exenta de impuestos en la práctica totalidad de Europa
• La UE ha excluido de la legislación sobre emisiones estos vuelos

Un análisis de Greenpeace muestra como España ocupa el cuarto lugar en la lista de países de la UE con más vuelos realizados en jets privados durante el año pasado, con un total de 45.633 vuelos. En 2022 alrededor del 8 % de todos los vuelos de este tipo partieron de nuestro país. El análisis muestra que los viajes privados con salida desde España han pasado de 26.239 en 2021 a 45.633 en 2022, lo que supone un incremento del 74 % en un solo año. Por su parte, las emisiones de CO2 han aumentado de 126.786 toneladas en 2021 a 243.851 toneladas en 2022.

Mallorca se ha convertido en el destino preferido para el turismo de lujo europeo y el año pasado registró un récord de movimiento de jets privados y aerotaxis nacionales e internacionales, según refleja la Asociación Europea de Aviación Comercial (EBAA).El Aeropuerto de Palma fue en 2022 el que más tráfico de aviación ejecutiva registró seguido por el de Ibiza. Ambos ocupan el puesto noveno y décimo de Europa respectivamente por número de movimientos en 2022. De Palma partieron 7.932 vuelos privados y le siguieron los aeropuertos de Ibiza y Madrid-Barajas con 6.606 y 6.237, respectivamente. La ruta Ibiza-Palma se situó entre las 10 que mayor tránsito de aviones tuvieron en el año 2022 dentro de la Red de Eurocontrol. El mismo estudio afirmaba que el número de vuelos de jets privados en Europa aumentó un 64% en 2022.

Pero, ¿quienes viajan en avión privado y por que?

La seguridad y comodidad que supone viajar a bordo de un avión exclusivo, sin escalas, ni aglomeraciones, ni en la terminal, ni dentro del propio avión, es la causa principal por la que todos aquellos que pueden permitírselo eligen este medio de transporte: desde grandes empresarios a deportistas, actores o estrellas de la música con un gran patrimonio. 

No en vano, se trata de una práctica que está en el punto de mira de numerosas asociaciones ecologistas, entre ellas, Greenpeace. Esta ONG destaca el impacto medioambiental de los aviones privados, ya que contaminan hasta 10 veces más que viajar en un avión comercial y su porcentaje de viajeros frecuentes es solo el 1% de la población mundial.

Los vuelos privados del Gobierno

Pedro Sanchez, Presidente del Gobierno de España bajando del Falcon 900

En España sigue sin haber una norma que regule el uso de los aviones oficiales, ni tampoco se da información periódica y proactiva sobre quién los usa, los viajes que se realizan, ni el coste que suponen. Pedro Sánchez ya ni siquiera disimula cuando quiere usar el Falcon 900 del Ala 45 del Ejercito del Aire, es su medio de transporte favorito y no se esconde. 

Los vuelos en Falcon en 2023 de Pedro Sanchez

La obsesión del presidente del Gobierno por dicho avión privado llega a tal punto que hasta lo utiliza asistir a eventos de su formación, el Partido Socialista Obrero Español. Sin embargo, ante esta cuestión sí busca cubrirse hasta cierto punto las espaldas para evitar que puedan buscarle las cosquillas. Así, otro día a finales de enero acudió a Canarias para asistir a un acto en calidad de presidente del Gobierno, pero también acudió a uno en calidad de político del PSOE. De esta forma, asistió a ambos eventos utilizando el Falcon para ello. Además no es una cuestión aislada, se trata de una estrategia que ya ha realizado en más de una ocasión. Una cuestión que no ha dudado en denunciar el diputado Pablo Cambronero a través de sus redes sociales.

Los vuelos en Jet Privado del Ministro Albares

El que mas usa el avión después de Pedro Sanchez es el Ministro de Asuntos Exteriores  Albares, Yolanda Díaz, El Ministro de la Presidencia Bolaños, e incluso Irene Montero han tirado de Falcon para sus viajes.

En Francia, además de los viajes oficiales, la pareja presidencial puede realizar viajes privados en alguno de los aviones oficiales, pero debe reembolsar los gastos del transporte “basándose en el precio de un vuelo comercial”, como explica el Tribunal. “Lo mismo ocurre con otros gastos privados, como la comida. Así, en 2021 se reembolsaron 6.327,92 euros, de los cuales 957,28 corresponden a viajes privados en el ET 60”.

En Italia, los vuelos oficiales no están permitidos para rutas para las que el tren u otro medio permita “garantizar el traslado en tiempos compatibles con los compromisos institucionales del interesado”. Además, se exige que cada vuelo de Estado cuente con un informe sobre las razones para autorizarlo, así como “las actividades anteriores o posteriores a la misión”.  La Ley también regula que “los vuelos de Estado deben limitarse al presidente de la República, los presidentes de la Cámara y Senado, el presidente de Consejo de Ministros y el presidente del Tribunal Constitucional”. 

En el Reino Unido, los viajes del ex primer ministro británico Boris Johnson en el avión presidencial tampoco escapan a la polémica. En julio, apenas un par de meses antes de terminar su mandato, la noticia de que Johnson había utilizado un avión privado del Gobierno para volver a casa después de pasar un fin de semana con su familia en Cornualles hizo revivir otros episodios anteriores, como recoge The Guardian. La familia real y el Gobierno comparten la flota del Escuadrón 32 de las Royal Air Forces británicas, que opera dos Dassault Envoy IVs y un helicóptero AW109SP GrandNew, además del Voyager ZZ336 para los viajes internacionales. 

El Gobierno también publica los viajes del primer ministro y de su gabinete, indicando qué ministro viajó, las fechas, el objetivo del viaje, el modo de transporte, el coste del alquiler del jet privado o del avión de la RAF, si procede, el número de funcionarios que lo acompañaron si se utilizó un viaje no regular y, en el caso del mandatario, si viajaba con su pareja.  

Alemania cuenta con una flota de aviones presidenciales Airbus bautizados con los nombres de expresidentes. También la polémica ha puesto el foco en el uso de aviones privados por parte de políticos en Alemania. A principios de julio, el líder de la CDU Friedrich Merz viajó en un avión privado a la boda de otro político y tras los cuestionamientos por la contaminación que generan este tipo de aeronaves, Merz respondió que no se arrepentía.   

¿Y quienes son los que mas usan el jet privado en el mundo?

Las grandes fortunas siguen moviéndose en jets privados enviando miles de toneladas de CO₂ a la atmosfera cada año. Trayectos que equivalen a lo que contaminarían durante cientos de años si estos viajes se hicieran en coche. Sólo la Unión Europea (UE) ha barajado limitar el uso de los vuelos privados, pero de momento ha descartado hacerlo pese a que países como Francia, Irlanda, Austria o los Países Bajos llevan tiempo demandándolo.

Empresarios, deportistas, músicos... no pocas personalidades todas ellas con generosas cuentas bancarias suelen recurrir a un avión privado, pero los hay que lo hacen a un nivel vergonzoso. Lo sabemos gracias a Celebrity Flight, una web que contabiliza sus viajes en los últimos tres, 12 o 24 meses en su jet privado, un seguimiento que es posible gracias a que estos viajes van asociados a la matrícula de su avión. Es decir, que podemos conocer las emisiones de CO₂ que firman anualmente viajando en su avión personal.

El podio lo protagonizan tres personajes muy conocidos de todos que han superado las 1.000 toneladas de dióxido de carbono en los últimos 12 meses. Sí, las 1.000 toneladas. 

En lo mas alto del podio se sitúa la modelo e influencer Kim Kardashian, que bate todos los récords en sueltas de CO₂ a la atmósfera. 167 vuelos hizo esta ocupada chica que no puede perder el tiempo viajando en tren de alta velocidad o en vuelo comercial en primera clase, que es poco para ella.

El segundo puesto es para Jay-Z, que es un rapero, productor, empresario y, ocasionalmente actor estadounidense, uno de los artistas de hip-hop más exitosos económicamente en Estados Unidos y mundialmente, que posee un patrimonio neto de más de US$1400 millones en 2021. Su marca personal de vuelos está en 185, con 1.035 Toneladas de CO₂

El tercer puesto es para el adalid del coche eléctrico que mas se vende en el mundo, Elon Musk, CEO de Tesla. En fin, que el CO₂ que ahorramos con los coches eléctricos que nos vende, lo envía a la atmósfera el con su jet privado. Hizo en el año 194 vuelos, emitiendo 1.029 Toneladas de CO₂, que no está nada bien.

Después van Melinda Gates en el cuarto puesto con 132 vuelos y 799 toneladas de CO₂ , y Donald Trump con 130 vuelos y 538 toneladas de CO₂. Un lugar destacado lo ocupa el ex-boxeador y ex-campeón del mundo Floyd Mayweather, que viaja mucho por aire, hizo en un año 146 vuelos emitiendo 706 toneladas de CO₂.

Otros frecuentes Flyers en jet privado son la cantante Taylor Swift, el congresista republicano Ron De Santis, la modelo, empresaria y personalidad de televisión estadounidense de 26 años Kylie  Jenner, el ex gran jefe de Amazon Jeff Bezos, Mark Zuckerberg con 112 vuelos y 676 toneladas de CO₂, cerrando la lista Bill Gates con 86 vuelos y 227 toneladas de CO₂.

Muchos de estos personajes van de ecológicos y grandes protectores del medio ambiente, pero queman mas combustible. Solo Kim Kardashian, la que mas usa el Jet privado, las toneladas emitidas por su avión equivalen a 252 años de desplazamientos en coche, por lo que necesitaría de 3 vidas llegando a vieja para desplazarse de esta manera.

Pero la mayor tomadura de pelo sin duda se da en las Cumbres del Cambio Climático, las conocidas como COP, en que además de superar cada una de ellas el record de fracasos de la Cumbre precedente, constituyen para quienes las siguen una auténtica tomadura de pelo. Esto es así incluso desde antes de que comiencen. No hay mas que echarle un vistazo a la zona de aparcamiento del Aeropuerto de Sharm El-Sheihk, lugar en el que se celebró la mas reciente cumbre, y ver la cantidad de aviones privados (mas de 400), los mismos que hace un año se desplazaron a Glasgow para trasladar a los jefes de estado y de gobierno de los países participantes, a los presidentes y lobistas de las principales empresas contaminantes participantes en el evento, para darnos cuenta que este iba a ser un capítulo mas de la historia de un fracaso anunciado. 

La primera decisión que se debiera de tomar en estas cumbre es que quienes asisten bellas no usen jets privados, y la segunda es que estos vuelos deberían de estar limitados a circunstancias especiales, pues incluso muchos de estos vuelos tienen una duración de menos de 15 minutos, lo que es una vergüenza.

Fuentes: Celebrity Flight, Falcon Despega, Moncloa, Newtral